中国等国家停飞波音,美国贸易赤字将进一步扩大

作者:幽居客 来源:优惠风暴网 发表:2019-03-14 我要点评 作者ID:3

波音737MAX在不到半年时间里发生的两次空难让全球航空公司陷入恐慌,中国民航局于是率先发出首个国家级别的暂停飞行令。随后,不少国家也相继停飞波音。有分析指出,737...

波音737MAX在不到半年时间里发生的两次空难让全球航空公司陷入恐慌,中国民航局于是率先发出首个国家级别的"暂停飞行令"。随后,不少国家也相继停飞波音。有分析指出,737MAX占据波音未来交付量的三分之二以及约40%的利润,此次停飞将给这家飞机制造商带来不小的损失。但事实上,因各国停飞所带来的负面影响远不止这些。

中国等国家停飞波音,美国贸易赤字将进一步扩大

中国停飞波音737MAX 8,还有不少飞机在交付路上

中国民航局官网3月11日发布消息,民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737MAX 8飞机的商业运行。随后,印尼和蒙古国等民航管理部门,以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空等纷纷跟进,相继叫停了波音737MAX 8在本国执飞。据悉,我国国内目前运营的737MAX机型均为MAX 8系列。

另据民航资源网统计,目前国内(不含港澳台)在运营的737MAX 8共有96架,而截至2018年底,中国国内民航运输机队规模达到3615架(不含港澳台地区航空公司机队),这就意味着停飞的飞机占比近3%。厦门航空相关工作人员就透露,厦门航空737MAX 8飞机已停飞,由于停飞飞机占比较大,预计将影响生产经营。

中国等国家停飞波音,美国贸易赤字将进一步扩大

除了正在运营的,此前国内多家航企已公告将737MAX 8列入飞机采购计划,而2019年和2020年正是飞机交付的高峰期。航空企业内部人士就透露,很多公司订了MAX 8还没交付,目前来看交付时间有可能会有所推迟。

美国最担忧的事将发生!贸易赤字将进一步扩大

中国这一停飞也给波音造成不小的打击。在波音的商业构想中,中国是最重要的一块拼图,根据该公司最新发布的展望报告,中国未来20年间将需要7690架新飞机,总价值达1.2万亿美元。其中,单通道飞机需求量5730架,占到新飞机需求总量的75%,而737Max正是波音目前力推的主力单通道机型。波音就曾多次在公开场合表示,该公司生产的737飞机中有三分之一将交付给中国客户。

中国等国家停飞波音,美国贸易赤字将进一步扩大

不过,中国等多国相继喊停波音737MAX 8所带来的影响也绝不仅仅只体现在这家飞机制造商身上。飞机是美国重要的工业出口产品,2017年,美国的民用飞机这一强势行业的出口额达到560亿美元,而波音又是美国最大的飞机出口商,这一"停飞风波"除了让波音面临巨大的损失之外,还将给美国出口经济带来不小的影响。

中国等国家停飞波音,美国贸易赤字将进一步扩大

更为重要的是,波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦伯格早前曾在美国大举保护大旗之时提出过一个"经济机会",即通过扩大波音飞机的出口,以进一步缩小美国的进出口赤字。但按照当前的趋势来看,波音扩大出口的愿景恐怕凉凉,而美国最担心的事将发生,贸易赤字恐将进一步扩大!

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