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11月这些汽车销量黑马,有的凭实力,有的靠优惠!

作者:思马懿 来源:汽车洋葱圈 发表:2022-12-13 我要点评 作者ID:2

11月的销量榜单出炉了,这个月的榜单有些特别的意义,传统的合资豪强车型出现了明显下跌,中国品牌车型表现的尤其强势。轿车销量的前5名里,中国品牌占了四个。...

11月的国内汽车市场销量榜单出炉了,这个月的榜单有些特别的意义,传统的合资豪强车型出现了明显下跌,中国品牌车型表现的尤其强势。

轿车销量的前5名里,中国品牌占了四个,轩逸、朗逸只能屈居第五、第六。SUV榜单前5里,中国品牌也占了四个,唯一的外资车型是特斯拉Model Y。

11月这些汽车销量黑马,有的凭实力,有的靠优惠!

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随着销量的洗牌,11月也涌现出了很多黑马车型,今天我们就盘一盘,11月的榜单里,哪些车型是增长最迅猛的黑马!

比亚迪海豹

说到黑马,比亚迪的全系车型都应该算黑马,除了自身产品力过硬之外,比亚迪强大的口碑加持,也是旗下车型出一款火一款的重要原因。

而这个月尤其值得一提的是比亚迪海豹,销量达到了15000多辆,而特斯拉的Model 3销量也才10000辆出头。

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海豹上市之初,大家对比得最多的就是Model 3,不过虽然大家对海豹的实力都非常认可,但当时没人敢说销量上,海豹一定能打赢Model 3。可是变化有时候就是这么猝不及防,如今海豹销量已经领先Model 3 5000多辆了。

简单来说,设计更年轻、非常强调操控和运动、先进技术应用较多,CTB(电池车身一体化)、iTAC(智能扭矩控制技术)、刀片电池等等都用上了。

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另外还有一点是起售价相比Model 3还是低了不少,入门版只有20.98万。700km续航的版本虽然已经卖到了25.98万,只比Model 3的入门版便宜了1万多,但Model 3入门版续航只有556km,海豹的长续航版比它多出了近150km。

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当然了,产能一直是困扰比亚迪的一大难题,但比亚迪正在大手笔的砸钱解决这件事。据悉到明年比亚迪产能将达到360万辆,甚至更多。而海豹能交付1.5万多辆,也证明比亚迪的产能正在快速增长。

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关于Model 3销量的下跌我还想说一点,特斯拉的车型事故频发大家都是知道的。但以前大家总会发现,无论事故炒得多么沸沸扬扬,都不太影响特斯拉的销量。

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但我想说的是,不是这种影响不重要,只是慢慢的在消费者心中进行累积。当积累到车主纷纷买踏板记录仪的时候,再加上国产车的产品力已经完全赶上来,所以现海豹轻松超越Model 3也就不足为奇了。

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丰田锋兰达/锐放

 

这两款车年初就已经上市了,但销量一直不温不火,在市场上引起的关注也不太高。但11月,这俩车却分别卖出了10555辆和8369辆,同比都是极大幅度的增长。

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其实,从产品力上说,这两款车亮点并不多,能算亮点的也就是都搭载了同级少有的2.0L发动机,最大有171马力,匹配CVT变速箱。这样的动力放在不大的车身上,动力性、响应性都不错。CVT变速箱,几乎可以做到绝对平顺。

除了动力,另外的卖点也就是丰田的Logo和口碑了。其它至于设计、配置、内饰氛围,智能化程度,都比较一般。如果和同价位国产车相比,甚至可以说是明显落后。

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那为啥这两台车却能如此热销呢,我觉得主要是抢了本田缤智和XR-V的市场。缤智和XR-V都迎来了换代,但换代后销量却反而不如换代前的老旧车型。

主要因为产品力没有明显提升,优惠却缩水了不少。甚至,老款的缤智和XR-V还都有1.5T车型,但换代后全系都只搭载1.5L自吸了,并且马力还有所下调,从原来的131马力,调到了124马力。

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以前的131马力,动力尚且算不上好,现在的124马力,就只能说非常佛系了。

另外,因为刚上市不久,这两款车还都没啥优惠,并且起售价都在13万左右了。可以说这个定价在当前的市场里,真的是非常自信。

因为大家对缤智、XR-V的换代并不满意,所以便把目光投像了丰田的两兄弟。丰田兄弟的优势有两个,一是动力全系是2.0L的,二是目前都有1万多的优惠。

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本田XR-V内饰

其实,即便是锋兰达、锐放,如果和同价位国产车相比,除了品牌和口碑,那几乎也没啥优势。所以,总能听到一些网友说,想不通为啥还会有人买这些车。

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丰田锋兰达内饰

我承认,这两台车最大的卖点确实是丰田的口碑,但随着国产车的进步,尤其是电动化和新能源领域的弯道超车,传统合资品牌的魅力正在快速消退。相信以后只凭合资车标就能热销的车型,一定会越来越少。

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(责任编辑:木子李)

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